摘要：“2017年到現(xiàn)在，我們著力建設(shè)的是美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，形成專業(yè)解決方案。我們數(shù)字化轉(zhuǎn)型在兩到三年內(nèi)的目標(biāo)，首先是形成數(shù)字化、透明化，建成我們工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)平臺。”3月7日，美的集團(tuán)CIO張小懿對《華夏時(shí)報(bào)》記者等媒體如是說。
“2017年到現(xiàn)在，我們著力建設(shè)的是美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，形成專業(yè)解決方案。我們數(shù)字化轉(zhuǎn)型在兩到三年內(nèi)的目標(biāo)，首先是形成數(shù)字化、透明化，建成我們工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)平臺。”3月7日，美的集團(tuán)CIO張小懿對《華夏時(shí)報(bào)》記者等媒體如是說。
當(dāng)日，美的集團(tuán)對外發(fā)布了自己的2018年戰(zhàn)略。機(jī)器人成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
美的機(jī)器人公司總經(jīng)理歐拉夫·格雷斯（Olaf Gehrels）表示，美的機(jī)器人關(guān)注智能制造、智能物流、消費(fèi)者與智慧家居、機(jī)床和康復(fù)與醫(yī)療五大戰(zhàn)略方向。他提出，美的將提高自動化能力，到2022年將部署超過7000臺機(jī)器人。目前這個(gè)數(shù)字是2000臺。
據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，歐拉夫·格雷斯于2017年9月加入美的，此前曾長期在四大機(jī)器人公司之一發(fā)那科任職。歐拉夫·格雷斯還稱，美的每年的海運(yùn)集裝箱有60萬個(gè)，運(yùn)用機(jī)器人技術(shù)將實(shí)現(xiàn)完全自動化。
德國庫卡集團(tuán)首席市場官維爾弗里德·埃貝爾哈特（Wilfried Eberhardt ）當(dāng)日則發(fā)言稱，2017年庫卡取得了近35億歐元的營收，其中中國市場貢獻(xiàn)了4.5億歐元。而庫卡的目標(biāo)是，2020年在中國市場實(shí)現(xiàn)10億歐元的年銷售。此外，他還透露，庫卡在上海、昆山有了新工廠，其中上海工廠的擴(kuò)建項(xiàng)目將于2018年二季度投產(chǎn)。
據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，庫卡目前大約有1.4萬多員工，重點(diǎn)關(guān)注汽車、工業(yè)、消費(fèi)品、物流、電商、醫(yī)療和服務(wù)機(jī)器人等行業(yè)。去年1月初，美的宣布已正式完成對庫卡的收購，持有庫卡近95%的股份。美的也在去年3月宣布其定位于“全球領(lǐng)先的消費(fèi)電器、暖通空調(diào)、機(jī)器人及自動化系統(tǒng)、智能供應(yīng)鏈的科技集團(tuán)”。
在美的發(fā)力機(jī)器人領(lǐng)域背后，中國的機(jī)器人市場面臨巨大機(jī)遇。世界機(jī)器人聯(lián)合會的報(bào)告顯示，中國的機(jī)器人市場規(guī)模目前在7萬臺左右，而在2025年則將達(dá)到100萬臺。中國的機(jī)器人制造商在其中的市場份額也將從現(xiàn)在的不到10%增長到50%。
機(jī)器人只是美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要一環(huán)。
據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，通過軟件和硬件協(xié)同，美的現(xiàn)有的云平臺解決方案已經(jīng)可以支持在全球40多個(gè)基地生產(chǎn)和運(yùn)作1萬多種產(chǎn)品。同時(shí)，美的旗下獨(dú)立公司美云智數(shù)已向其他行業(yè)和公司輸出成熟產(chǎn)品與解決方案。
“真正的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，必須打通研發(fā)端、生產(chǎn)設(shè)備端、供應(yīng)鏈端、業(yè)務(wù)端、物流端和用戶端，才能做到真正零庫存生產(chǎn)、100%物流追蹤管理和單個(gè)起訂的C2M定制，美的的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)具備這樣的基礎(chǔ)。”張小懿說。
